Por otro lado, para las salidas organizadas por el club es OBLIGATORIO, contar con un seguro, asociado o no a una federación, eso ya lo decide cada uno en base al uso que se vaya a dar a la posible licencia, y que cubra la responsabilidad civil.
Algunas consideraciones:
- Puedes pagar la licencia de día en algunas competiciones cicloturistas, así como en algunas brevets si así lo ofrece el cub organizador, pero el resto del tiempo, en tus entrenamientos privados en la calle, no tener seguro es un riesgo innecesario.
- Nosotros no entramos en debates si un seguro es mejor que otro, pero al ser un club con una clara filosofía NO competitiva, analiza diferencias entre licencias y/o seguros, y la posible combinación de seguro + pagar las licencias de día en ciertas competiciones/pruebas que no te cubra uno de los seguros (Para las cicloturistas amparadas por la RFEC, o sus Federaciones Regionales, no te servirá el carné de la FECT, pero podrías sacarte la "licencia de día" para el día de competición). Consejo, haz cálculos sobre las posibles competiciones cicloturistas que abordarás en el año, y por otro lado, compara precios y coberturas de los seguros, para saber cuál se te adecúa más.
- Para la gran mayoría de organizadores de brevets, el seguro de la FECT es válido.
- Antes de cada salida del club, vamos a solicitar el envío de licencias-seguros de los socios que se apunten a la misma.
LICENCIA FECT
